先日都内某所で、国内で販売されている（もしくは近々導入予定の）バッテリーEVに触れることができるイベントが開催されていた。レクサスなどの国内メーカーのほか、BYDやヒョンデ、BMWやテスラやなど、さまざまなクルマが並べられているなかで、筆者がもっとも日本に適していると感じたのが、ボルボ「EX30」であった。
価格は税込559万円（24年度の補助金45万円加味せず）と、ガソリン車と比べると決して安いクルマではないが、とにかくすべてが「ちょうどいい」のだ。
こんな記事も読まれています
カー・アンド・ドライバー
AUTOCAR JAPAN
AutoBild Japan
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
AUTOSPORT web0
-
motorsport.com 日本版0
-
-
AUTOSPORT web2
-
-
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
AUTOCAR JAPAN0
-
AUTOCAR JAPAN0
-
乗りものニュース57
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
Auto Prove7
-
レスポンス10
-
AUTOCAR JAPAN11
-
motorsport.com 日本版4
-
motorsport.com 日本版0
-
WEB CARTOP70
-
-
AUTOSPORT web0
-
Auto Prove0
-
-
-
バイクのニュース10
-
AUTOCAR JAPAN0
-
ベストカーWeb2
-
Auto Messe Web2
-
motorsport.com 日本版0
-
-
-
月刊自家用車WEB0
-
-
月刊自家用車WEB1
-
Webモーターマガジン0
-
AutoBild Japan0
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
AUTOSPORT web2
-
-
みんなのコメント
よく行くジムの立体駐車場は高さ制限1.5mmなんだよね。1550mmは微妙に入らない。
自分にとってはちょうど良くないサイズ
今さらBEVで500万オーバー、微妙なサイズって考えると、これが超本気ならボルボは終わってる
ボルボから見れば超本気な訳ないでしょ？